ハーレーダビッドソン試乗会

味の素スタジアムで行われたハーレー＆ビューエルの2010モデルの試乗会へ行ってきました。噂には聞いていましたが、ハーレーの試乗会イベントは本当に大きいですね。跨がるだけなら全車種用意してあったのではないでしょうか。更に試乗車も人気車種は3台づつ用意され、試乗コースに至っては大型二輪免許所持者は公道を含むコース、普通二輪免許所持者にはクローズドコースと2本設定されていました。

試乗車は2010年モデルに限られていましたが、全車種無料で試乗できるとあって結構な賑わいを見せておりました。自分が試乗したのは。。。

●スポーツスター系列
　・XR1200X
　・XL883N
●ソフテイル系列
　・FXCWC（ロッカーC）
●ツーリング系列
　・FLTRX（ロードグライドカスタム）
●ビューエル
　・LIGHTNING XB12Scg

の5車種です。13時過ぎに着いて無料でこれだけ乗れたのは意外でした。

この中で最も楽しめたのは皮肉にも先日に二輪業界からの撤退が報じられたビューエルでした。。。気になる足つきはCB400SFと全く同じレベル。トルクで走る事を味わえますね〜。ショートホイールベースも扱いやすさに繋がっているのでしょうか。欠点は股間〜内股がとても熱い事。Gパンでのツーリングは絶対無理ですね。。。

ハーレーの中ではFXCWCが「おー、これがハーレーかぁ」と思わせてくれましたね。のんびりとパルス感を味わいながら街中を流している時は真面目に楽しいと思ってしまいました。欠点は、、、短足には全く向かない事（泣）。フォワードコントロールの為、足はリアブレーキをぎりぎりで操作できるレベルでした。そして足つき。シート高は至って低いのですが、そのまま足を下ろすと凄まじい程に熱せられたクランクケースにベタ付きで火傷しそうになります。膝を十分に曲げて足が付けられるレベルでないと結構厳しいですね。

一通りイベントを満喫した後、帰宅のために愛車CB400SFに乗ると、、、とてつもなく扱いやすいバイクである事を再認識してしまいました。やっぱり可愛いです、CB400SF。この先も大型二輪免許は試乗会を楽しむ為に取った事になりそうですね（笑）。

立山ツーリング

昨日は気の赴くままに立山方面へツーリングしてきました。「とりあえず西に向かおう」と云う気持ちで中央道へ乗り、「まずは松本」→「まずは平湯」と走りながら目的地を決めていきます。こんな感じで繋いでいるうちに立山方面へバイクを走らせてしまった次第です（笑）。

平湯からR471→高山大山林道にて有峰湖を目指す事にしました。峠を越すまでは紅葉が綺麗でしたね〜。途中にあったドライブイン「夕顔の駅」で食べた「天然きのこ・ダッタンそば」は美味しかったです。特にきのこは絶品でした。また初めて食すダッタンそばもなかなかでした。黄色のおそば（そば湯も黄色）が特徴だとか。

そのまま有峰林道東谷線に入ります。有峰湖沿いに走り始めると北アルプスも顔を出し、とても気持ちの良い道路でした。紅葉はもう終わってしまった感じでしたね。有峰林道小見線で立山に入ろうと考えていたのですが、見事に通行止めだったのが残念！！

小見線の西側を走る小口川線にて立山を目指す事にしました。標高を上げていくと北アルプスの展望台があり、一服するのに丁度良かったですね。その後、信号のある狭いトンネルを抜けながら標高を下げていくとまた紅葉を堪能できるようになりましたが、見頃は「ここ数日」と云ったところでしょうか。

K43→K6と繋いで称名滝を目指します。ツーリングマップルには落差日本一と書いてあり期待が高まります。滝へは称名平駐車場にバイクを置いて1km強ほど急坂を登って行くのですが、これがかなりキツい！！日頃の運動不足を思い知らされました。滝のスケールは圧巻でしたね〜。そそり立つ山々を分断するかの如く水が流れ落ちていました。
滝の往復でバテてしまったので駐車場近くの売店で休憩がてら次の目的地を決める事にしました。

折角ここまで来たからには日本海も見ておきたいし、、、ちょうど夕日が見れるかも！！と云う事で親不知へ向けて出発です。時間的にちょっと厳しそうなので北陸道（立山IC〜朝日IC）を使って時間短縮です。朝日ICを降りてすぐの小さな港で一服した後、親不知へ向かいます。本当に海沿いの山肌にへばりつくように国道が造られているんですね〜。そして親不知のドライブインに到着した時、ちょうど日没寸前であまりに計画通りでニンマリです。海側にせり出した北陸道越しに見る夕日はとても綺麗でした！！

もう少し日本海を堪能していたかったのでのんびりとR8を北上する事に。真っ暗な日本海の彼方に灯る漁り火を見ながら走り、気がつけばPM7時。高速に乗っても渋滞はないだろうとの事で柏崎手前で北陸道へ乗り関越道経由で帰宅しました。

何のプランも無く延々と走り続けられるのは本当に幸せですね〜。最高のリフレッシュとなりました。ちなみに今回の走行距離は837kmです。

CB1100デビュー＠モーターショー

モーターショーが開幕しました。この不況下での開催と云う事もあって参入メーカーは少なく、また客の入りも開幕日にしてはとても少なく思えましたね。とりあえず見てきた内容を記してみます。

自分的な今回の目玉は何と云ってもCB1100。18inchのタイヤにレトロなメッキフェンダーが自分の趣味とは異なりますが、まぁ我慢出来る範囲です。短足な自分の場合、外観よりも足つきです（泣）。跨がれる車体も1台用意してあったので早速跨がりました。。。CB750に純正ローシートを付けた時の足つきとほぼ似ていました。CB1300SFより少々良い位です。自分の場合、両足は当然付かず（号泣）、片足で親指腹と云ったところです。ドカM696、トラ・ボンネビルの様な短足に嬉しい足つき性を僅かながらに期待していたのですが駄目でした。余計な出費に繋がらなくて良かったと自分を納得させる事にしましょう。。。（号泣）

DN-01のツーリングコンセプトモデル、なかなか格好良いです。問題点は積載性だけだったと思っているのでとても好印象でしたね。そして新型のVFR。BMWのツアラーを意識したのでしょうか。。。あまり「これ！」と云ったところは感じられなかったです。

SRはFI化で見事に復活です。エキパイにO2センサが付いているところが時代を感じさせます（笑）。そしてスーパーテネレ、、、これは一体何？的な展示でした。新型のBanditはGSX-R風のマスクなんですね〜。結構格好良いかも。これで足つきさえ良ければ。。。やっぱ駄目だろうなぁ。

折角なので四輪もちょっと見てみました。ヨタハチのハイブリッドが展示されていました！！ボンネットを開けてみたいところですね。そしてハチロクの後継車種、、、人が多過ぎて見る事が出来ませんでした（笑）。唯一気合いを入れて見た車種は新型ステップワゴンです。現愛車のグランドハイエースが12年目を迎えており、次の車は税金の安いミニバンを、、、と思って狙っています。それにしても、このインパネ、そしてシートの質感。。。こんなものなんでしょうかね〜（苦笑）。四輪は実用性のみを追求する性格なので、いざ購入！となった時は気にならないかもしれません（笑）。

最後にキャンギャル！！二輪ブース以外は殆どキャンギャルばかり眺めていたと云っても嘘になりません（笑）。トヨタブースでは各車の横でキャンギャルが楽器演奏をしていました。リリコンを演奏していたグラマラスなキャンギャルに終始ロックオンです。楽器を演奏出来る女性って素敵です！！そして自分的に一番可愛かったのが三菱のキャンギャル。目線が欲しかったので思わず声を掛けて撮らせて頂きました。めちゃくちゃにタイプです、好みです、ハイ！！

南会津：新そばツーリング

新そばのシーズンになりました！！どこに食べにいこうか色々とネットで探っていると南会津（会津田島）で「新そばまつり」なるものが開催されるとの事。秋のR352も走ってみたかったし一石二鳥と云う事で行ってきました。いつもの如く関越道・小出ICで降りた後、道の駅「ゆのたに」で一服、、、妙に他県ナンバー（車中泊）の車が多かったですね。

R352を進んでいくと凄まじい程の路駐とカメラの砲列が。カメラの向けられた方を見ると、、、奥只見湖上に雲海が広がっており何とも幻想的なシーンを醸し出しておりました。R352巡り3回目にして初めて見る光景です。この風景を見ながら一服、、、いや新そばまつり会場に急がねば！！

紅葉シーズンには少々早かった様です。R352の県境、福島県寄りが最も紅葉が進んでいたでしょうか。さて澄み切った青空を仰ぎながら一服、、、いやいや新そばまつりが自分を呼んでいるぞ！！（笑）
沢渡りの写真すら撮らずに会津田島を目指します。それにしても今日のR352は車が多いなぁ。。。

やっと会津田島の新そばまつり会場に着きました。非常にこじんまりと開催されていましたが、和みムード一杯でそばを食べる前から心が癒されます。アーチをくぐってすぐ左で「食券：1食¥500」を買います。とりあえず3食分買って、いざ新そばへ！！自分のお気に入りは「舘岩・裁ちそばの会」のざるそばでした。コシ、風味共に素晴らしかったです。右の写真がその「裁ちそば」です。緑色テントの下で撮ったのでちょっと緑っぽくなったしまいました。

無事3食を完食したところでお腹が良い塩梅となりました。もっと食べたかったのですが、美味しいそばでお腹を壊してはあまりに悲しいのでぐっと我慢です。最後にアンケートに答えて鉢植え用のそばの種を貰いました。「おひたしにすると美味しいですよ」との事。来年の楽しみができました〜。

R121→R400で東北道・那須塩原ICを目指し、大渋滞になる前に早々に帰宅しました。3連休ラストの影響でしょうか、本当に車が多かったです。けど美味しい新そばに心もお腹も癒されたので満足でした！！今回の走行距離は647kmです。

戸隠ツーリング

何故か無性にそばが食べたくて早朝に目が覚めてしまいました（笑）。新そばのシーズンに入ってから行こうと思っていた戸隠へ急遽ツーリングしてきました。関越→上信越道とつないで野尻湖まで高速を使いましたが、軽井沢へ入った瞬間、快晴からどんより曇り空へ一変！！メッシュジャケットでは辛い程に寒かったです。。。

戸隠神社中社へ9:30頃に到着しました。参道沿いのそば屋さんは大体10:30に開店の模様でした。ちょっと離れたところにある無料駐車場にバイクを置いて中社を拝観しながらそば屋さんが開店するまで時間を潰しました。

、、、しかし。胃が凄まじい程にそばを欲しがる（笑）ので一番早く（？）開店、店頭でそばを打っていた岩戸屋さんに入る事にしました。そばに飢えきっていた自分は天ざる大盛りをあっと云う間に完食してしまいました。結構上品な味わいのそばでしたね〜。味的には更科そばに似ているでしょうか。。。他の店もまた試してみたいところです！！

「そばを食す」事だけを目的に戸隠まで来た訳ですが（笑）、目的を達成してしまったせいかその後の行程では土地勘が全く働かず、迷いまくりです（地図を単にイメージとしか見ない自分が悪いのですが）。左の写真はその１発目。K36→K76→K86と繋ぐ予定が、途中でK76が工事の為通行止めとなっており、その迂回路を走ってK86に入ったつもりがK76を直進！！前方彼方に長野市内が見えたところで間違いに気づきました。。。

R406から改めてK86に入り、、、危うく行き過ぎるところでした（笑）。K86を南下していくと間もなく「通行止め」の看板が。仕方なくバイクをUターンさせると通行止め区間から建設会社の軽トラが走って来て自分のバイクの横に止まりました。「軽自動車が何とか通れる位だからバイクだったら大丈夫」と教えて頂き、再度UターンしてK86を南下したのですが、、、これがとんでもない悪路。日陰の路面は殆どがウェットでしかも苔多数（緑色に染まっている箇所がある程）。これが滑る滑る！！苔のないところも路面はガタガタ、落ち葉に太さ様々な枝、そして落石と素晴らしい程に手が入っていない道路でした。今後K86を使う事は無いかも（笑）。

あ、通行止めの原因は路肩の崩落でした。確かに軽自動車の車幅位の道路が残っていましたね。

R19まで無事に辿り着き、笹平トンネル手前で一服（左の写真）。次はK12の南下です。ツーリングマップルには見晴らし最高との事。。。またもやK12の入り口を行き過ぎました（泣）。そしてK12に入ると間もなく分岐が、、、これが全く判らない！！K12も分岐の支線？も太さ一緒で看板の地名も全く不明。。。分岐を3,4回やり過ごしたところで完璧に迷いました。ナビが恋しくなりましたが、意地で携帯は開かず、あくまでも自分の土地勘を信じて突き進むと、、、R19に戻ってしまいました（苦笑）。

高速が渋滞しないうちに帰りたかったのでK12の南下は諦め、素直にR19で松本まで出て中央道で帰宅する事にしました。諏訪湖SA付近での渋滞は覚悟（新作花火大会がある為）していたのですが、特に何事もなく16時過ぎに帰ってくる事ができました。

こんなに道に苦労したのは生まれて初めてです。ちょっとショックですね〜。今度はまじめに地図を見る事にしましょう。今回の走行距離は589kmでした。

南信（下栗の里・佐久間レールパーク）ツーリング

フロント・リア共にブレーキホースをSWAGE-LINEのメッシュホースへ変えました。タッチが見違える程に良くなりました！！今日は天気も良さそうだし、と云う事で通い慣れた！？南信方面へツーリングしてきました。

出発時の予定は「佐久間レールパーク」、「下栗の里」、そして「高遠そば」を満喫する事です。東名が昨日の地震で使えなくなってしまったので中央道・飯田ICを目指します、、、諏訪南〜諏訪間で事故が発生との事で小淵沢を過ぎた付近から大渋滞となっておりました。朝っぱらからのすり抜けにいきなり疲れてしまい、諏訪南ICで降りてR20→R152で下栗の里を目指す事にしました。

ツーリングマップルを見ていて気になっていたんですよね〜。訪ねてみて「チロル」と呼ばれている事に納得できました。本当に急斜面に村落が広がっています。道路の勾配もなかなかで一気に高地へ登り詰めると行った感じ、且つ対面には迫力ある山々が迫り、雰囲気もとても良いですね。今度、しらびそ峠と併せて散策がてらゆっくり来るには良いかも。

次は佐久間レールパークです。実はここに来る途中で派手に道を間違えました。佐久間レールパークはJR飯田線・中部天竜駅に隣接しているのですが、中部「天竜」を天竜方面と勘違いしてひたすら浜松方面へ走ってしまいました（苦笑）。急いで引き返して無事に辿り着きました。夏休みと云う事もあり家族連れで大賑わいとなっていました。市営駐車場（無料）が近くにあるのですが、見事に満車で空きを待つ車が往生する程。こう云う時、バイクは便利ですね〜。

佐久間レールパークは今秋で閉園となってしまうとの事（これを聞いて訪ねてみたくなりました（笑））。台紙付きの入場券を買って入ります。展示されていたED62と云う機関車、そして中部天竜駅がとても懐かしく感じられました。。。高校生の頃、飯田線を訪ねる旅行が好きだったのですよね〜。昔に浸る事が多くなってきたと云う事は、やはり歳をとった証ですかね？（笑）

既に昼を大きく回ってしまったので帰路に付きます。今回は高遠そばを断念して中央道大渋滞に巻き込まれない事を優先しました。幸い、笹子・小仏の両トンネルでの渋滞に巻き込まれただけで済み、PM5時過ぎには無事帰宅できました！！走行距離は673kmです。

奥只見・喜多方ツーリング

今日は新潟方面が晴れと云う事だったので昨年に行ってかなり楽しめたR352のトコトコ走りをしてきました。関越道を小出で降りてR17沿いの24時間営業GSへ入って給油後、まずは道の駅「ゆのたに」で一服です。そしてR352へ。R352の楽しみ方？の一つ目、遠くの雪山を眺めながら走る事ですが、本当に雄大な眺めに圧倒されます。

楽しみ方二つ目は奥只見湖を左手に見ながら走る事ですが、この奥只見湖はかなり複雑な形をしているので湖を見る度に違った印象が得られるのが面白かったりします。自分は高所から眺めるのが好きですね〜。

やはりこの道の楽しみ方？はこれでしょう。沢渡り（笑）です。沢の水量も様々で、また道の方も水路（道路に段差を設けてある）があったり、無かったりと本当に自然の中を走らされている事を実感できます。大雨の日は勿論、その後の日も沢の水量によっては通行止めになるみたいです。沢によって小さな雪渓もあります。昨年に訪れた際にはびっくりしました。今日はミニ雪渓を3つ程見る事ができました。

左の写真のような景観を楽しみながら奥只見湖エリアを抜けると尾瀬エリア入り口となります。普通に山の中を走るだけとなり、また道沿いに山小屋が出てきたりしてR352沿いの景観はだんだんと楽しめなくなります。そして道路が片側１車線の立派な道路になって終了です。天気も良いし、R352からR401を北上して田子倉湖の景観を楽しみに行こうとも思ったのですが。。。

R351→R121と繋いで会津若松へ来てしまいました。昨年はR289を使用したのですが、トンネルで怖い思いをしたので今年はルートを変えました。駅前で一服した後、喜多方へ向かって昼ご飯です。そうです、喜多方ラーメンです。昨年入った「大喜」に入り、今回は「醤油チャーシューメン大盛り」にしました。これもとても美味しかったです〜。

ちなみに会津地方は曇りで景観を楽しむには今イチな天候でした。。。と云う事で磐越道→東北道で帰宅してしまいました（笑）。走行距離は803kmです。

ちなみに今回の服装は半袖Tシャツにメッシュジャケットだったのですが、行きの関越道では凍えて震えが止まらなくなり、帰りの東北道ではうっすら汗をにじませていました。この時期のツーリングは服装選択も難しいですね。。。

西伊豆ツーリング

ここ最近になって、「行きたい！」と思っていた西伊豆へツーリングしてきました。行きたい理由は単純でAKB48「10年桜」のロケ地が西伊豆だった事が判ったからです（笑）。

東名高速を沼津で降りてR136を南下、安良里へ到着です。途中にいくつもの観光スポットがありますが、頭の中がAKB48一色な自分は全てパスしてしまいました（笑）。そして安良里港に到着です。良い雰囲気ですね〜。

そしてロケ場所。左の防波壁のどこかに登り、あっちゃん（前田敦子ちゃん）と優子（大島優子ちゃん）の語り合うシーンが撮影されたと思われます。よじ登って場所を特定するのはさすがに恥ずかしいので止めました（笑）。そしてゆきりん（柏木由紀ちゃん）を含めAKB48選抜メンバー全員で踊った場所、旧安良里小学校です。付近の人たちから怪訝な視線を浴びせられながらも写真を何枚も撮ってしまいました。感動です。しかし、PVで印象的な桜の木は一体どこへ行ってしまったのでしょうか。。。ちょっと残念。

続いて西天城高原へ。霧で眺望が利かない状態でした。いずれ霧も晴れるだろうとの勝手な予測をしてK59,K411,K127を往復＆脇道チェックして時間を潰します。。。

霧は晴れましたが、ロケ地は見つかりませんでした。PVからして牧草地帯ど真ん中での撮影なので私有地内での撮影だったのでしょうか。。。えれぴょん（小野恵令奈ちゃん）を始めとする選抜中の選抜メンバーの別れのシーン（？）が雰囲気抜群の場所だっただけにかなり残念です。仕方ないので西天城高原から駿河湾を眺めながら一服タイムとしました。

目的はほぼ達成したので、のんびりグルメ、、、の予定でしたが、自宅付近は午後から雨模様との事なので帰宅する事にしました。海沿いに沼津まで戻りましたが、左手に海を眺めながらの走行はかなり気持ち良いですね。富士山が見えなかったのがちょっと残念かな（右の写真にほんの少しだけ写っています）。

ツーリングの目的までAKB48に支配されている自分は一体、、、とも思いますが、何はともあれ楽しいツーリングでした。走行距離は417kmです。

オイル交換

何処へ行っても混雑しているGWはツーリングに行く気すら起きず、また毎年行っていたSuperGT@富士には不景気の煽りで出費を抑えている為に中止しました。。。ただ庭いじりだけしてボーっとGWを終えるのも何なんでCB400SFのオイルを交換する事にしました。

オイル交換は自分自身の手で行うのが普通だと思っていました、、、が！！超久し振りに行ったライコランドでは「オイル交換工賃無料。ガスケット交換無料サービス。」との事。廃油処理まで考えたら店に任せた方が全然楽なので店にお願いしちゃいました。で、入れたオイルは写真のMOTUL 5100 10W40です。MOTULのオイルは安いグレードであるこの5100でもホンダ純正オイル（CB400SF指定のグレード）と比べて明らかにシフトフィールの向上が体感できますね。

さぁて、次はいつにツーリングに行こうかなぁ。。。

花見ツーリング＠高遠（その他画像編）

昨日の「花見編」に引き続き、高遠へ花見ツーリングした時の画像を載せていきます。まずは今回バイクを停めた城址公園麓にある駐車場の様子です。am6時頃の様子となりますが、既にこの巨大な河原の無料駐車場は満車になりつつありました。

昨年、お腹の調子が悪くて食べ損ねてしまった「ローメンまん」です。城址公園に入ってまずこれで腹ごしらえしてしまいました。味はちょっと変わった焼きそばが入った饅頭と云ったところですかね。結構人気があり、屋台裏で大量にローメンまんをふかしておりました。

白山観音へ向かう道の入り口です。一瞬、目を疑いましたが、良く見ると確かに登山道のようなものが作られておりました（落ち葉に埋もれて見えない状態）。登山道とは云っても獣道には変わりなく、しかも落ち葉で大変滑りやすく気をつけて登っていく必要がありました。ちなみに昨日は最高気温25℃の夏日で白山観音参りをした後は汗だくになってしまい、「さくらソフトクリーム」でクールダウンです。結構売れていましたね。

城址公園を後にして向かった先は近場にある道の駅「南アルプスむら」です。昨秋に続いて焼きたてクロワッサンを食べる計画だったのですが、既に予約で売り切れ状態でした。この時点(am10:30頃）で予約を入れても2時間待ちとの事だったので、焼き上がっていた「くるみパン」と「レモンクリームパイ」でお腹を満たす事としました。それにしてもこんなに予約が入る時があるとは。。。びっくりです。

R152を南下して分抗峠（左の画像）で一服です。そして更に南下、県道22に入って松川町方面へ。中央の画像は県道22、県道39のどちらかで撮ったものです。で、松川町に入ってアルプスを眺めながら「トコトコ走り」を満喫。十分に目の保養をしたところで中央道へ乗って帰宅です。

高速料金¥1,000の恩恵は大きいですね〜。今回の高遠が混雑したのもこの影響でしょうか。。。帰りの中央道もそれなりに車が多かった様な気がします。今回のツーリングでの走行距離は465km。さぁ、今シーズンも始まったぞ！！